科赛GT vs WEY VV7 GT：空间、性价比全解析，谁更值得买？

科赛 GT 的外观十分帅气，其内心实则很居家，它有着特定的车长，有着特定的轴距，车身线条较为平直，这些为它带来了尚可的内部空间，就连第三排座椅都能够满足日常使用需求，将后排座椅放倒之后，能够获得宽敞的后备厢空间，并且，和传祺 GS8、唐燃油版等竞品相比较而言，科赛 GT 在性价比层面也具备不小的优势，要是对品牌没有过多要求的话，那它算是一个不错的选择。

WEY VV7 GT

厂商指导价：19.18-20.58万元

市场优惠价：暂无优惠

长城汽车旗下的中高端子品牌WEY，自上市之后，获得了好多消费者的喜欢，特别是诸如VV5、VV7等类型的车子，在道路上被看到的概率相当高，为了能够朝着细分市场更进一步发展，WEY品牌推出了一款将定位设定为轿跑风格的SUV，也就是VV7 GT，没错，这是又一款带有“GT”的SUV车型 。

跟前面提到的科赛 GT 相比较，VV7 GT 的轿跑风格愈发显著，车顶线条在经过 C 柱后呈现出下滑态势，再搭配双腰线设计、双五辐式轮圈以及双边共四出排气，塑造出了浓郁的运动氛围，与此同时，前脸针对 VV7 的设计在细节方面作出了调整，譬如前保险杠内部运用了横向的格栅装饰，更换为了更为运动的前唇，而这所有种种皆只有这一个目标，那便是为了变得更加帅气。然而内饰大体上便是VV7的样式了，数量众多的镀铬元素以及皮质材质使得它整体瞧上去相当奢华，与此同时配置完全能与40万上下的合资车相媲美，只是造型有可能会对后排的空间表现造成限制。

存在这样一辆车作为“GT”车型，大马力，发动机不能少，VV7 GT就搭载了一台2.0T发动机，其具有最大功率227马力，还有着峰值扭矩387牛·米的表现，并匹配7速湿式双离合变速箱。与此同时与同级对手，像是CS85 COUPE以及星越相比，VV7 GT于豪华定位还有科技配置等方面，有着较大优势，只是价格并不占优，在未来要是于优惠上有所松动，那成为一款相对走量的小众车也具备可行性。

斯柯达 柯迪亚克GT

厂商指导价：18.19-26.84万元

市场优惠价：15.74-24.24万元

斯柯达于国内市场销量平常，然而这未阻碍其推陈出新速率，甚至在轿跑SUV此细分市场能瞧见其踪迹，去年广州车展上，它正式发布旗下首款轿跑SUV柯迪亚克GT，斯柯达或许未打算用它来实现销量增长，但其实力不容轻视。

和前面两款主要在外观方面做手脚的“GT”车型相比较而言，柯迪亚克GT是确实能够真正承担起Grand这个名称的，搭载2.0T高功率发动机的车型从零到百公里加速仅仅只需要6.5秒，这是十分夺目的，在220马力、350牛·米的助力之下，柯迪亚克GT虽说不能够“秒天秒地秒空气”，可是充足的动力是对得起GT这两个字的。然而，低配的1.4T发动机以及2.0T低功率发动机可就没那么值得关注了，它们主要起到的作用是降低售价的同时使车型配置更为丰富，在入门的2.0T高功率车型优惠之后只需20万出头的情况下，对于预算充足的消费者而言，建议直接选择到位就好了。

与柯迪亚克相较，柯迪亚克GT运用了Coupe风格外观设计，由于要确保后排乘坐空间，车辆B柱后的车顶线条未过度下沉，然而也正因如此取消了7座版本，大5座设计针对一般家庭来讲其实更具实用性，关键是依旧传承了柯迪亚克上丰富配置与较高性价比，同价位你还有更佳选择吗？